在柯諸高速公路施工現(xiàn)場，攤鋪機勻速推進著160℃的瀝青混合料，后方多臺壓路機同步跟進作業(yè)，經(jīng)過初壓、復壓、終壓多道工序，柯諸高速店口服務(wù)區(qū)主線瀝青下面層Sup-25試驗段施工圓滿完成。
此次施工不僅實現(xiàn)了瀝青攤鋪“無污染、無障礙”目標，更標志著項目正式進入主線全幅瀝青攤鋪沖刺階段，向著年底建成通車目標邁出關(guān)鍵一步。
前置附屬工程筑牢環(huán)保屏障
為實現(xiàn)主線瀝青攤鋪“無污染、無障礙”目標，項目打破常規(guī)做法，創(chuàng)新采用附屬工程前置施工策略。提前貫通中分帶排水系統(tǒng)避免雨水沖刷，預埋機電管道規(guī)避交叉施工風險，中分帶培土綠化提前種植避免二次污染，同步實施交安護欄基礎(chǔ)施工避免后期破路風險，多維度防護體系為瀝青攤鋪創(chuàng)造良好作業(yè)環(huán)境，實現(xiàn)瀝青攤鋪過程“零污染”。
全鏈條精準管控提升工程品質(zhì)
原材料“基因級”把關(guān)，集料方面通過優(yōu)化針片狀顆粒含量和關(guān)鍵篩孔通過率控制要求，提升集料品質(zhì)，瀝青方面采取瀝青專人駐廠、瀝青專罐專用、瀝青三大指標和紅外光譜每車必檢以及增加瀝青老化試驗檢測頻率等全過程管控措施，確保瀝青材料質(zhì)量穩(wěn)定。
混合料“恒溫式”生產(chǎn)，對瀝青混合料生產(chǎn)過程中瀝青、集料加熱溫度、混合料出廠溫度及運輸過程溫度等實施信息化實時在線監(jiān)控，混合料運輸采用皮帶式特種瀝青保溫車，確保攤鋪溫度不低于160℃。
現(xiàn)場攤鋪“外科手術(shù)式”作業(yè)，兩臺攤鋪機梯隊攤鋪，使用鋼絲繩引導高程方式找平，攤鋪過程中嚴控熨平板夯錘振動頻率和振幅，以提高初始壓實度，通過攤鋪機微改造提升鋪面均勻性；碾壓階段初壓2臺雙鋼輪振動壓路機和復壓4臺膠輪壓路機采用潮汐式同進同退碾壓，初壓、復壓、終壓段落設(shè)置明顯標志。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度，設(shè)專人管理和檢查，同時根據(jù)信息化碾壓監(jiān)管云圖及時糾偏，提升碾壓均質(zhì)化水平。
引入數(shù)字平臺賦能智慧建設(shè)
為提升瀝青攤鋪質(zhì)量和效率，項目引入先進的數(shù)字技術(shù)平臺，實現(xiàn)全過程信息化監(jiān)控。通過運輸車輛、設(shè)備GPS定位，試驗數(shù)據(jù)自動采集等功能，并結(jié)合大數(shù)據(jù)分析平臺提供施工參數(shù)自動預警及質(zhì)量數(shù)據(jù)云端存儲，確保整個施工過程的透明化和高效化，同時利用均質(zhì)化理念對平臺信息進行甄別，分析影響瀝青攤鋪質(zhì)量的因素，為后續(xù)施工優(yōu)化提供指導。
此次試驗段瀝青攤鋪驗證了“無污染、無障礙”施工理念的可靠性，建設(shè)團隊正以沖鋒速度全力推進路面施工，預計將于9月份基本完成主線瀝青攤鋪，全力保障年底通車目標如期實現(xiàn)。
